迎戰風暴：劉兆玄內閣的關鍵478天流行趨勢
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內容簡介:
博客來書店 也開啟台海兩岸新的一頁
更關鍵的是，經歷了近年來全球及台灣
最大的危機與天災、人禍
這478天，天天是關鍵
2008年5月20日，台灣經歷二次政黨輪替的民主洗禮。在總統馬英九邀請下，劉兆玄毅然承擔起行政院院長的大任，共計478天。
這短短的478天，台灣不僅經歷二次大戰後世界金融最劇烈的動盪，還遭逢史上最大的八八風災。劉兆玄在風雨中穩健掌舵，推動的幾項政策都在對抗金融風暴中產生關鍵的作用，他並開啟台海兩岸直航及ECFA初擬的新篇章。回顧當時許多關鍵性的決策，對穩定台灣社會與經濟有著重大貢獻。
博客來近年來，國內媒體生態丕變，習慣批評，卻少有建言，公眾人物的每一個舉動都被放在放大鏡下審視，嘻笑怒罵，鮮少討論正經政策。作者楊艾俐秉持新聞記者重視客觀、追求真相的責任，深入採訪，一探劉兆玄內閣團隊的運作
本書聚焦於因應全球金融海嘯、振興經濟、兩岸直航、八八風災等重大事件，可以當做歷史（雖然有些短暫）來讀，也可當做故事（因為這478天充滿戲劇性）來讀，更可當做公共政策來讀。
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「在關鍵的時刻，有關鍵的人，為國家做了關鍵的事，是台灣之幸。兆玄兄的任期雖不長，已在歷史留下不可磨滅的痕跡。」──前中華民國副總統蕭萬長
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- 作者： 楊艾俐 新功能介紹
- 出版社：天下文化 新功能介紹
- 出版日期：2015/01/16
- 語言：繁體中文
迎戰風暴：劉兆玄內閣的關鍵478天流行趨勢
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內容來自YAHOO新聞
新自強隧道貫通 總統留沉泥作紀念
（中央社記者李先鳳花蓮縣5日電）總統馬英九今天視察花東鐵路新自強隧道工程，鐵工局長胡湘麟代表工程人員致贈「貫通石」給總統留念；讓工程人員吃盡苦頭的「沉泥」，馬總統也特別指定要留作紀念。
馬總統在交通部長陳建宇及鐵路改建工程局長胡湘麟等陪同，下午到花蓮玉里鎮視察花東鐵路電氣化計畫新自強隧道工程，深入貫通後隧道內瞭解工程，並為施工團隊加油打氣。
總統表示，自花東鐵路電氣化開工以來第7度視察花東鐵路建設，對於東、西部交通建設不平衡，有責任改善；區域的正義，是政府努力的方向。
總統對於工程人員不畏艱難精神相當感動，希望在座的前花蓮縣長王慶豐廣為宣傳。總統說，這項工程的困難度不輸給雪隧，希望留下當地特殊的地質「沉泥」作為紀念。
胡湘麟簡報指出，新自強隧道工程是花東鐵路電氣化全段最為艱鉅的，因穿越舞鶴台地遭遇罕見的惡劣沉泥地質，施工過程艱鉅困難，開挖進度每月僅能約6公尺前進，經過多次調整施工方法，歷經近5年4個月，終於在10月20日貫通，是台灣隧道工程史上值得記錄的案例。1041205
新聞來源https://tw.news.yahoo.com/新自強隧道貫通-總統留沉泥作紀念-083451808.html
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